Признаци за неизправности на скоростната кутия, на снегодомобилния lynx

Подлежи на препоръки и инструкции за експлоатация, предоставени в ръководството за потребителя, с редовна техническа проверка, официалният производител ще осигури дълга работа на моторния шег. По време на появата на неизправности, инструкцията ще помогне за премахване на разбивката за кратко време.

За да разберете защо Lynx може да излети на моторния шег, да провежда диагностика и да прочете причините за сривове:

• ненавременна подмяна на масло или филтриращ елемент;
• използване на лошо -качествено масло;
• неправилен начин на шофиране (агресивен);
• продължително шофиране с максимална скорост;
• рязко спиране.

Допълнителна причина е липсата на конструктивни компоненти (бракове), естествено износване, което се проявява след 15 000 км бягане.

Чести признаци на неизправности на скоростната кутия, предаване на променливи на снегододовито Lynx

• Липса на обратна и звуци в кутията на скоростната кутия.
• Почукайте в контролно -пропускателния пункт.
• Сложно превключване на задната и предната скорост.
• Слаб набор от скорост.
• Не -мекиране, понижаване на предаването.

За да се решат проблеми, е важно да се предприемат мерки, които производителят е предписал в инструкциите, както и да следвате препоръките на моторни шейни, които са били изправени пред същата срив, но успешно ги елиминират.

Симптоми на увреждане	Причини и решения на проблема
Скоростта се придобива бавно сравнително скорошно при същите работни условия. Особено забележимо след спиране	А) Проверете пояса на променливия. Често износването на тази част е причината за дефектната работа на оборудването. Сменете колана, ако ширината му е с 3 мм по -малка от новата.

Б) Погледнете дължината между диаметри на шайбите и инспектирайте ъгъла на ремъка за променливи. Ако има голям завой или дължина между шайбите е малък, тогава се свържете с производителя (инструкции).

В) Вижте подвижното задвижване на задвижваната ролка. Ако дискът е счупен, той трябва да бъде променен на нов.

Г) Проверете напрежението на пружината.

Не е възможно да се ускори при нормални условия до максимална скорост при максимална скоростА) Проверете моторния мотор на първата маса.

Б) Проверете и регулирайте напрежението на задвижваната шайба.

Променьорът грубо понижава предаването при същите условия на трудА) Регулирайте напрежението на пружината на задвижвания шев. Ако напрежението е слабо, тогава вероятността за срив.

Б) Проверете втулките на центробежния регулатор. Ако има замърсяване, но състоянието е нормално, тогава почистете втулките. С тяхното износване - заменете.

В) Проверете обратната реакция на диска на задвижването. Сменете автобусните храсти с неправилна работилница.

Какво да направите, ако задната скорост се хрустят или задната предавка изчезне

Ако няма опит за ремонт, по -добре е да се консултирате със специалист, който ще разбере точно защо гърбът на Lynx 500 изчезва на моторния шег и ще направи ремонт. Но ако желаете и наличието на време, можете сами да поправите оборудването, следвайки инструкциите от производителя.

Ако задната предавка няма, тогава възможна причина за тази неизправност може да бъде износването на ограничителя и слабото напрежение на веригата. За да разрешите проблема, проверете последното и го издърпайте, ако е необходимо. Ако има чукане в скоростната кутия, след това затегнете веригата. Ако е невъзможно да се конфигурира, заменете го.

Тръба на веригата

Регулиране на напрежението:

1. Развийте брояча на 32 -ия регулиращ болт до позиция 33 във веригата.
2. Увийте регулиращия болт със силата на пръстите. Щом е трудно да превъртите през болта с ръка, трябва да спрете и да развиете болта в посоката назад - задвижващата верига ще бъде опъната нормално.
3. Регулирайте празнината, така че да е не повече от 0,1-0,3, в случай на проблем с ограничител, като използвате регулиращ болт. Със силно износване, заменете.

Внимание! Ако възникне „пукнатина“ или се хрупка, когато задната скорост е включена, регулирайте напрежението на веригата, като използвате обтегача и ограничителя на позицията 35. Когато изглежда, че „Screech“ регулира промяната в дължината на стилетора на лоста, проектиран да превключва обратната страна.

Разглобяване на скоростната кутия

Изпълнете в следната последователност:

• Премахнете заглушителя на убийството;
• Отделете пръта на лоста за заден ход от задния контролен елемент на скоростната кутия;
• Огънете брояча -покачване под болта на оста, разположена в центъра;
• Развийте болта;
• Развийте 4 ядки за капака;
• Извадете инсталационната скоба за заглушаване;
• Отворете запушалката за източване, източете маслото в лъка на моторния мотор;
• Извадете капака, издърпайки го и го повдигнете по такъв начин, че вилицата да се отвори;
• упорит пръстен;

• Изцедете маслото през отвора за чорап в контейнера;
• Превърнете структурата на напрежението на стоп и вземете обтегача;
• Оказвайте болта за регулиране на ограничителя на спирката;
• Отслабва двете звезди - горната и долната, огънато предварително мустаците на брояча - показване;
• Извадете контролите на регулирането, предавката на устройството на превозното средство от централната част,
• Метален плосък диск, еластична стоманена лента, огъната със спирала, както и пръстен, зъбно колело, включително нарязана метална тръба, която намалява триенето на мястото на опора на долния вал;
• Издърпайте горната звезда (по -малка), верига и средна звезда (малка);
• Извадете долната звезда (малка) с инсталирания фланец, пръсти и еластични стоманени ивици, огънати спирали;
• Издърпайте металните тръби, които служат за намаляване на триенето в точката на вала и метален плосък агнешки диск на горния лагер;
• Освободете лагера.

С липса на опит се препоръчва да се консултирате с специалист по профили, така че той да разглоби кутията.

Регулиране на PPP

Грижата на скоростната кутия е да регулира напрежението на веригата, хлабината на ограничителя, да провери нивото на маслото и редовната му подмяна.

Регулиране на болтовете на ограничителния схема:

• Когато се извадите в позиция 2, направете празнина;
• Разхлабете заключването, сложете сондата, навийте болта, плътно затегнете заключването;

С монтиран капак, развийте ключалката, след това се доверете на болта с пръсти, обърнете го към четвъртата част на оборота. Задържане на болта с ключ, затегнете заключването.

Смяна на маслото в скоростната кутия:

• Нека моторният шег е облегнат надясно;
• Превърнете корк в позиция 26;
• Изцедете маслото в дупката в съда;
• Потопете корк;
• Изсипете ново масло с обем от 300 ml през завой за наводнение.

Проверете нивото на маслото в KP на всеки хиляда километра пробег.

Допълнителен ремонт и цена на резервни части

След консултация със специалист и диагностициране на моторна шейна, може да е необходим Lynx, за да се поправи следните подробности:

• Водещ вал Lynx - 8500 R.
• CVT - 4800 R.
• Обиколка на зъбния лост - 550 R.
• Верк на променлива, обтегача на веригата и скоростна кутия - 1900 R.;
• Поддържащ ръкав - 1100 R.;
• Трансмисионен диск - 1950 R.;
• CVT конус и капак - 4000 r.;
• PPP Finger - 340 R.

За да предотвратите високите разходи за ремонт, изпълнете диагнозата на моторния шег и заменете необходимите части навреме.