Регулиране на сафари променьора, на моторни шейни буран

В допълнение към простиращия с колан в регламентите е необходимо да се провери състоянието на гъсеницата и напрежението му, неговата релаксация се характеризира с глухи шумове при шофиране на моторна шейна. За да опънете лентата, повдигнете гърба на транспорта, определете празнината между релсата и опората на коловозите. Обикновено е 50 мм. В ръководните ролки отпуснете болтовете на закрепването и брояча. Колкото по -провиснало е, толкова повече закрепващи болтове закрепват. Когато се достигне желаното напрежение, фиксирайте пързалката с граници. Този процес за две ролки.

Ситуацията с износването на водачите, по което се движат гъсениците, прилича на прегряване на двигателя: детайлите се изтриват, ако се движат по магистралата, лед за дълго време. За да разрешите проблема, трябва да намерите снежна покривка, за да охладите скобите и да намалите триенето.

Износването на ремъка на променливия върху моторния шег може да бъде изчислено с определени признаци: Сложността на развитието на максимална скорост, свирка, да започне от място с висока скорост. Ако има поне един знак - сменете колана след предварителна проверка.

За висококачествена работа на всяко оборудване е необходимо внимателно да наблюдавате състоянието на частите, а именно да извършите конфигурацията и проверката в съответствие с разпоредбите, проверете надеждността на всеки монтаж, работата на двигателя и горивната система. Проверката на вариатор на моторни шейни е от особено значение при компетентната работа. Продължителността на транспортната служба зависи от работата му. Стабилната работа е възможна само с правилна корекция.

Как да премахнете колан на частта: Първо издърпайте защитата, направете отстъпка от дискове в задвижвана шайба. За да замените ремъка за променливи, трябва да направите същото.

Процедурата за коригиране на LED сафари променлива на снегодомобилния буран:

1. Измерете разстоянието между вътрешните краища на плочите на разстояние 3,5 mm от границата им. Трябва да разберете какъв набор от шайби да поставите дебелина. За да направите това, направете измервания в края на плочите. Ако се окаже дълбочина 29 мм и се нуждаете от 33 мм, след това изберете набор от шайби 3 мм.
2. Ярка заключващата плоча, развийте болта на закрепването на неподвижния конус. Извадете 2 шайби и увийте болта на място.
3. Инсталирайте теглещия и извадете неподвижния конус
4. Поставете за регулиране на центъра между неподвижен конус и половин пръстени.
5. Поставете неподвижен конус.
6. Затегнете болт с шайба и се уверете, че ключът е установен, той трябва да бъде удавен от 2 mm. Спрете обвивката, поставете го. Измерете разстоянието между конусите, така че да е в рамките на 31,5 mm.

Разредете конусите и поставете ремъка за вариатор на моторни шейни за подмяна и регулиране, след което го докоснете с бар или чук. Пропастта между двата елемента трябва да бъде 1 mm.

Какво е променлив на моторна шейна и защо сервира

Променлив вариатор-автоматично невалидно предаване. Съдържа водещите и LED скици. Устройството регулира съотношението на предавката според 2 параметъра: революции на двигателя и съпротивление. Що се отнася до комбинацията от тези параметри, по време на движението на транспорта се поставя автоматично съотношение на предавката. Както и водещата ролка работи съединители на съединителя - с намаляване на скоростта на двигателя, по -малко от 2200 об / мин от вала на двигателя и обратното устройство.

Основната цел на променьора е плавна промяна в скоростта на въртене на контролната точка на контролната точка, която е LED. Втората роля е да се защити скоростната кутия и коляновия вал на двигателя с неравномерни натоварвания на елемента на шасито.

Какъв диск върху променьора на водещия снегомобилен тайг

Водещата ролка е монтирана на коляновия вал на моторна шейна и той се движи с него с една ъглова скорост. Задвижваното е свързано към входния вал на контролната точка и се върти с различни скорости - минимум или максимален.

За да се разбере напълно кой диск върху променлиатора на Safari Snowmort е водещ, проучете характеристиките на водещия диск се определят от следните елементи: пружинна твърдост, форма, тегло на лостовете. Промяната на съотношението на предавката се реализира чрез компресиране и разкопчаване на шайбите. Задвижващият колан на моторния шег се завърта около променящите се размери на всички тях. Центробежната сила компресира фланците на водещата ролка на променливотока.

Настройки и коригиране на водещия моторна шейна променлива

Таблица за корекция при използване на различни колани

Процес на регулиране: Задайте размер B Според таблицата за ремъка на променливия Ruben 33x14x1120la. Изберете B = 30 mm с толеранс + 1,5 mm. Регулирането се извършва с шайба 8, която се поставя между тялото на променлиатора и неговия вал и може да се извърши чрез лигавични шайби, които се използват за регулиране на задвижваните променливи между две части - капакът и тялото на конуса.

Как да премахнете водещия променлив на моторна шейна

Ще ви трябват инструменти: гаечни ключове, торта, смазка. Развийте 6 болта и отстранете капака. Дръжте последните 2 болта, като леко издърпайте пружината. Намерете дупката под портата, ако тя не се вижда, тогава удавете последния диск.

Поставете дистанционера и спрете коляновия вал от предавката. Поставяйки портата в отвора на пръта, развържете винта и извадете променливотока. За висококачествена работа осигурете превенция, на всеки 6 хиляди. km бягане, е необходимо да се организира проверка за проверка и на всеки 3 смазвайте пръта под ръкава. Смазването не трябва да прониква върху повърхността на дисковете, които имат формата на конус. Свободният обхват не трябва да бъде повече от 1 mm, а празнината между облицовката и водещите ребра е максимум 1,5 mm. За смазване използвайте Lititol-24, Cyatim-20.

Как да смените колана на променливия на моторна шейна

Поставете моторната шейна на равна повърхност, поставете ръчната спирачка, за да се предпази от превъртане на задвижвания диск на устройството. Поправете задвижваната шайба, като държите спирачния диск с блокове. Отворете качулката, извадете корпуса на колана. След отстраняването ще се види макарата.

Внимание! Използвайте ръкавици, когато работите, за да предпазите ръцете си от щети.

Процедура:

1. Завъртете вътрешния механизъм на задвижването на задвижвания диск по посока на часовниковата стрелка и щракнете в областта на двигателя. Коланът трябва да стане по -слаб. След като зададете шайбата в тази позиция, извадете я от задвижвания диск. По -добре е да започнете да стреляте от горната част. Издърпайки колана от шайбата, изхвърлете го от домакина, той трябва да остане в ръката си.
2. Поставете новия колан в обратна посока. Първо сложете колана върху шайбата и отгоре на задвижвания диск. След това завъртете механизма по посока на часовниковата стрелка. В същото време щракнете върху него към мотора.
3. Коригирайте и сложете целия колан. Освен това няма нужда.
4. Пуснете двигателя. Инсталирайте защитен корпус, който затваря шайбата на шайбата.
5. Извадете моторния мотор от "ръчната спирачка".
6. Затворете качулката.

След паркиране, преди да започнете движението, трябва да „отърсите“ от гъсеницата: вземете задния тръбата и повдигнете моторния шег, след това рязко понижават. Замразеният гъсеница ще поддържа променьора и колана в цялост.