Устройство за моторни шейни на buran за моторна шейна
Съдържание
Буранските моторни шейни са в търсенето сред рибарите и ловците дълго време, мнозина са доволни от цената. Въпреки факта, че този моторник вече е доста стар, той може да бъде актуализиран с помощ. Има няколко вида оборудване на този тип технологии, всеки от които има свои предимства и недостатъци.
С големи товари висококачественият променлив ще помогне на двигателя на моторна шейна. За всеки модел трябва да изберете най -ефективния вариант. Променьорът на моторните шейни Buran може да бъде няколко марки, които ще разберем по -долу.
Втората важна функция на променьора е да предпази скоростната кутия от възникващи удари поради непредвидени товари, например, в случай на камъни или пънове по пътя.
Устройството ще може да се справи със задачите само с определен дизайн, който може да бъде представен като малка таблица:
Компонент | къде е |
Водеща ролка с центробежен регулатор | Прикрепен към двигателя на коляновия вал |
задвижвана шайба с съединител с натоварване | Монтиран на вала на вариатора на моторния шег на KP |
Между тях издърпва хитрост предавка, която съчетава усилията на двата компонента. Принципът на действие се основава на водещите и задвижваните
Освен това, ние ще се спрем по -подробно на всеки от горните компоненти на вариатора за моторния шег на моторните шейни.
Водеща ролка с центробежен регулатор
Работата на тази част на променлира е важна и е следната: Водещата ролка на празен ход има минимален диаметър, дискът с клин е напълно некомпендиран, а коланът през този период практически лежи на вала. С увеличаване на работата на двигателя, центробежният регулатор компресира подвижния диск и натиска колана нагоре. Съответно, диаметърът на шайбата става по -голям.
Задвижвана шайба с съединител с натоварване
Работата му се извършва точно обратното, при празен ход задвижването на задвижваната шайба е некласирано с съединител. Това води до факта, че свойният с клин колан влиза в съединителя с горните канали на компресираната шайба. Ето защо максималните скорости на двигателя повишават пренощния номер от хоста към задвижвания вал.
Средно предаване на Clinter
Именно тази част от проститора служи за по -нататъшно разпространение на въртящия момент от коляновия вал, който се създава от двигателя, на скоростната кутия. Тогава КП е този, който прехвърля всичко в задвижната ос на моторния мотор.
Променьорът играе важна роля, в автоматичен режим променя съотношението на предавките между шайбите, което означава, че изравнява мощността на натоварването.
Кой проментор е по -добър за снегододов режим Borax
На 4-тактов променлив Vedas
За 4-тата, светодиодният променлив на стария стил най-често се поставя, като „Safari“ или „Alpine“, за Snowmobiles Buran ще бъде най-доброто решение. Второто от горното е доста ниско, но се докосва перфектно на свеж сняг. Първият вариант е поставен от тези, които искат да направят Buran Slice. Цената им ще бъде приблизително същата, средно за нов променлив от този тип, те искат от 4500 рубли.
Променник "Арктика"
Този тип променливи бяха освободени сравнително наскоро, в момента много от тях го избират за своята технология. Арктическият променлив за моторни шейни е перфектен, но има своите предимства и недостатъци.
Първият се отнася до:
- Страхотни показатели за стартиране на заснемането на колана, те са 2150 оборота в минута-
- Среден диаметър-
- Страхотни показатели при работа в различни условия-
- Възможността за настройка за всякакви размери на колана.
Недостатъкът е сравнително голямото тегло на устройството, повече от 4,5 кг.
Променьор "барове"
Един от новите модели, който печели пазара бързо и бързо. Много бързи любовници на моторни шейни си поставят този променлив. Техническите характеристики са както следва:
характеристики | Показатели |
теглото | 3,8 кг |
височина | 206 мм |
диаметър | 192 мм |
Количеството товар | 4 неща. |
Началото на заснемането на колана | 2150 оборота в минута |
Сред останалите променливи баровете се открояват с висок въртящ момент и наличието на всички компоненти, ако е необходимо.