Критична температура на двигателя на моторни шейни

Препоръчително е да закупите сензори от производителя, за да не купувате фалшив. Разбира се, не можете да купувате и да не инсталирате нищо, като по този начин спестявате собствените си пари, усилия и време. Но, както показва практиката, подобни спестявания могат много просто да отидат настрани за собственика на моторния мотор - ремонтът на двигателя е много по -скъп.

Правилната, стабилна работа на двигателя зависи от толкова много фактори, най -важното от тях е неговата температура, това е особено важно за два двигателя с въздушно охлаждане - това напълно се отнася за моторни шейни с моторни шейни. При големи скорости, както и със значителни или дори трансцендентални натоварвания, този параметър може да се повиши до критично ниво. Дългосрочната работа в този режим води до доста сериозни сривове, което означава, че е скъпо. Потребителите на поета трябва да знаят каква е работната и критичната температура на Taiga 500 Snowmobile.

Как да измерим температурата на двигателя на моторните шейни

Необходимо е да се наблюдава работата на двигателя. Трябва:

  • Слушайте работата на мотора.
  • Следете температурата му.

За да може режимът да се поддържа при желаната маркировка на всички снежни шейни, има охлаждаща система. По -добре е да контролирате контрола с помощта на специален сензор за температура.

Особено важно е да се направи това на два двигателя.

Не всички моторни шейни имат сензори, инсталирани от завода, поет на мнозина се препоръчва категорично да ги инсталирате независимо или в работилницата.

Така че, когато дисплеят с цифрова индикация се показва на таблото, можете да контролирате доста точната температура на всеки цилиндър.

Принципът на експлоатация на сензора за измерване на температурата на двигателя върху моторния шег Taiga 500

Принципът на експлоатация на повечето сензори е същият като на съветските моторни шейни:

  1. Под по -малката свещ е пръстен с термодвойка вътре.
  2. Сигналът от този елемент идва на устройството, според което температурата се контролира.

В.

Други модели с подобна технология нямат такива дупки - те трябва да бъдат пробити, за да инсталират сензора. Ако моторният шег е гаранция, тогава това решение не е най -успешното - така че можете да загубите гаранция.

Как да измерим температурата на двигателя на моторните шейни

Ако моторният мотор с охлаждане на вода.

На температурния сензор "TAIGA 500" "TPT-3-6U) е инсталиран под свещта за миризма (CITR-5 TPT-3-6U).

Това решение е от значение за всяко мотоциклетно оборудване.

Използвайки CITES 5, можете да идентифицирате не само температурата на двигателя, но и други най -важни показатели:

  • Прекъсване на вентилатора.
  • Въздушният приемник, запушен със сняг.
  • Чрез разликата в температурата (между цилиндрите) определете неизправностите в доставката на гориво или образуването на искра, изтичане на въздух и претоварване.

Високата температура е причината за горните неизправности, а собственикът на моторния шег трябва да бъде не само тревожен, но и да търси причините за неговото възникване.

кратко описание на

Кратко описание на устройството:

  1. Обхват минус 50 - плюс 250 ° C.
  2. Критичен (при който сигналът е даден за прегряване на двигателя) - 195 ° C.
  3. Грешка - 2 градуса, няма повече.
  4. Устройството е предназначено както за моторни шейни с батерията, така и без тях (променлив или директен ток). Напрежение - 12V.
  5. Температура на околната среда - минус 50 - плюс 50 ° C.
  6. Случаят е направен с размер 45 × 93 cm.
  7. Има два индикаторни светодиода, показващи температурата на всеки цилиндър поотделно.
  8. Устройството се контролира от многофункционалния бутон.

Когато температурата на един или двата цилиндъра достигне 195 °, индикацията показва температурата към границата на измерване (250 ° C) в режим на пулсация.

Такъв сигнал на показателите показва, че критичната температура се приближава.

Как да инсталирате устройство

За да инсталирате устройството Quote 5, трябва да го нарежете на панела. Случаят е защитен от изпадане от изрязания прозорец с помощта на Mr.

Каква е работната температура на двигателя на моторния мотор "тайга"

Тъй като вече е ясно от горното, работната температура на снежния шега на Тайга не трябва да надвишава 190 ° C и растежът му служи като сигнал за предприемане на мерки за намаляване на такива.

Ако този индикатор продължава да расте, тогава силно се препоръчва да се задържи моторът на моторни шейни. В този случай газът се изхвърля и движението продължава със средни скорости или ако това не помага, тогава трябва да спрете и да спадите високи температури с остри грешки.

Показанията на устройството трябва да се наблюдават постоянно, а температурната разлика и на двата цилиндъра също е - не трябва да надвишава 15 ° C, въпреки че в идеалния случай несъответствията са допустими не повече от пет градуса.

Трябва да започнете да се движите, когато двигателят се нагрява, е от знака от 30-35 ° C.

Каква е критичната температура на моторния двигател на Taiga

Когда температурный режим мотора превышает 200 градусов, то высока вероятность того, что двигатель может претерпеть необратимые физические изменения, итогом которых будет дорогостоящий ремонт такового. Критичната температура на снежната кутия „Taiga Varyag 550V“, както и модела 550, няма разлики.

Всички едни и същи 200 градуса са приемливи, но само за кратко време.

Потребителят трябва да има представа каква работна температура на двигателя трябва да бъде на снегододовито "тайга".

Не спестявайте от висококачествени масла - това ще удължи значително „живота“ на двигателя.

Проверка на производителността

След покупката проверка на работата на сензора след покупката може да бъде направена, преди да бъде инсталирана на моторна шейна.

Последствие:

  • Свържете устройството в батерията.
  • По какъвто и да е начин да отоплявате сензора. Например, използване на конструкция или дори обикновена сешоар.

Разбира се, ще бъде по -правилно да подлагате сензора на максималното нагряване на паспорта 250 градуса, за да се уверите в неговата работоспособност.

Цената на сензора

Цената на цитатите със сензори за свещите за осветление на моторния шег е до 7 хиляди. разтриване. Това е фабрична цена.

Дължината на жицата (заедно с кабелите за свещи) е 2,4 метра и ако има необходимост, тя може да се увеличи независимо.

Устройството е оборудвано с всичко необходимо за инсталиране.

Гаранцията е 12 месеца, а минималният живот е 5 години.

Технически характеристики на CITES 5

Обхвата на измерените температури-50 ...+250 ° C
Допустима грешка в измерването± 2 ° C
Температура на захранване на сигнала по време на прегряване195 ° С
Броят на сензоритеСензор за температура на двигателя - 2, сензор за температура на улицата - 1
Номинална напрежение (постоянно или редуващо се)12V
Допустимо отклонение на напрежението от номиналната стойност± 3 c
Консумация на енергия1W
Температура на работа-петдесет .. +40 ºS

Изборът между два модела

Доста често въпросът възниква пред потребителя: моторният шег „Тайга Варангиан 500“ или 550? И двата модела са много популярни.

За да отговорите правилно на този въпрос. Характеристиките на двата модела трябва да се изучават.

Технически характеристики "Taiga varangian 500"

  1. 2-цилиндров двигател с обем 503 cm3
  2. Въздушно охлаждане
  3. Надежден и перфектен карбуратор "RMZ 500"
  4. Горивна система -"Mikuni" (Япония)
  5. Електронно запалване от Ducati (Италия)
  6. Две места - шофьор/пътник (моделът беше планиран да бъде единичен)
  7. Шаси - амортисьори. Преместване - 115 мм (предишното - 150 мм)
  8. Отопление на химикалките
  9. Ергономичен тръбен волан от моторния шег "Tiksi"

Няма стандартна конфигурация:

  • Електрическо изстрелване
  • Отделна система за смазване

Технически характеристики "Taiga varangian 550"

Taiga Varangian 550 е оборудван с компоненти, подходящи за климата на Сибир, Урал и далечния север.

Технически характеристики "Варангиан Тайга 550V" (което се добавя):

  1. Телескопично окачване "Барове 850". Курс - 277 мм.
  2. Предното окачване е оборудвано с хоризонтално разположен амортисьор, за да се улесни движението по неравномерни пътища. Това добавена енергийна интензивност.
  3. Проведена е модернизация на гъсеница почвена кука. Това подобри проходимостта, динамиката при висока скорост и при спиране, както и маневреност.
  4. Високото волан подобри както ергономията, така и външния вид.

По този начин, този „варангиан“ се предлага с подобрено оборудване, но не е източник на конкурентни предимства.

Статии по темата
LiveInternet