Ice deer id-170, моторна шейна

Ледената еленна ID 170 безопасността на моторните шейни ще зависи от много фактори, а основното от тях е нормалното поведение на водача на пътя. Преди да шофирате, трябва да проучите подробно характеристиките на работата и да овладеете правилата за шофиране.

Стилен и модерен снегододовитие ICE Deer IDC-170 е предназначен за любители на дейности на открито, зимен риболов и лов. Доста мощен и икономичен двигател с променлив ви позволява да се движите безпроблемно, да харчите оптималното количество гориво. Стълбове с бегачи и голяма гъсеница предпазват апарата от повреди дори в свободен сняг, да не говорим за навитата ски писта.

Дори ако водачът има голям опит с колата, талантът на Good Management ID 170 ще дойде с времето. След като прекарате време за усвояване на основните разпоредби на работата, можете да защитите себе си и техниката си от различни видове наранявания, сривове и неочаквани събития, запазвайки здравето си.

Проверка на техническото състояние

Преди пътуването пилотът трябва да разбере, че колата работи. Важно е да следите състоянието му на пътя. Работата на счупения ID 170 е невъзможна, в допълнение, ако водачът е в средата на гората в снежни устройства и „замразено“ устройство, тогава ще бъде твърде късно.

Препоръчва се да разгледате качулката, да проверите на кое ниво има масло за смазване на захранването, спирачна течност в резервоара. Трябва да разберете състоянието на двигателя. Проверете и класифицирайте всички неразбираеми размазвания: Ще повлияят ли на остър отказ на двигател или трансмисия. Ако има подозрения за разбивка - откажете да пътувате и да се консултирате със специалист.

Скорост на пистата

Увеличаването на скоростта над допустимата е опасно, защото водачът ще има малко време да реагира нормално на бързо променяща се среда. Важно е да изберете правилната интензивност, като се има предвид състоянието на маршрута и метеорологичните условия. Опасни действия по време на возенето могат да причинят наранявания на водача, пътника или други хора, които са близо до ID 170.

Не трябва да шофирате новодошлите без предварителна подготовка. Шофьорът все още е отговорен за брифинга на пътниците и тяхната безопасност. Забранено е да караш id 170 пиян. Това е опасно за всички - във връзка със себе си и околните хора.

Условия за движение на ледени елени IDC за различни видове песни

Опасно е да се движите около неподготвената магистрала много бързо. Сняг затваря всички препятствия, които могат да изглеждат под формата на неравности. Важно е да се има предвид, че може да има камъни, пънове, трупи и други препятствия под дълбок сняг.

Условия за движение:

1. Има места на магистралата без сняг със суха трева. Почистете кухината на двигателното отделение от тревата и други мръсотия, които могат да доведат до огъня на захранването.
2. Важно е да се движите внимателно по магистралата, която преминава под високо напрежение, особено противно на неговата. Има рискове от ангажираност със ски на електрическата тел, разположена под снежната покривка. Това води до опасни последици.
3. Движение по подготвени маршрути: Дръжте се от дясната страна, не махайте по магистралата, движейки се от един ръб на друг и обратно. Не надвишавайте допустимата зададена скорост.
4. Опасно е да се движите около леденото покритие: не е нужно да се опитвате да пресичате бариерата върху определен лед, който може да не издържи на апарата. Страхувайте се от тези песни. Съединителят на Cosenita с лед е по -лош, отколкото със сняг. Има опасност от отклонение и завъртане на апарата. Трябва да намали скоростта и да внимава. Важно е винаги да оставяте достатъчно място за безопасно спиране, обърнете се.

Снежната покривка има ролята на смазване на плъзгащи се елементи, разположени между релсите и гъсеницата, тя премахва топлината, която се появява по време на триене, охлажда релсите на апарата. С продължително движение на ID 170 върху лед, прегряване и ранно износване на облицовките на водещите релси на устройството Caterpillar, което осигурява движението на машината.

Дълбок сняг

Когато се движите по дълбок отпуснат сняг, можете да се въртите на ледения елен IDC 170 със скорост с най -ниски ъгли на ролките! Важно е да се предотврати спиране с възможен внезапен старт, колата може да се забие.

Предпазни мерки:

1. Ако влезете в сняг, важно е да избегнете засилен бокс на гъсеницата - това може още да потапя още повече колата. По-добре е да удавите мотора и да направите пистата на дължина 1,5-2 метра, като уплътнявате снежната покривка с краката си. След това включете двигателя.
2. В изправено положение трябва да разтърсите устройството, да го движите наоколо, докато бавно смачквате газовия лост.
3. Относно коя част от колата е по -силна в снега (отпред или задника), преместете краката си в другия край на дъската (отзад или отпред).

Няма нужда да поставяте импровизирани продукти, които не са предназначени за моторни шейни за гъсеница!

Движение на гъста снежна покривка

В такава ситуация съединителят на гъсеницата и плоските метални плъзгачи с поддържаща повърхност е нисък. Важно е да се предотврати внезапни завои, интензивно ускорение и рязко спиране.

Лоши условия на видимост

С гъст снеговалеж или мъгла видимостта може да бъде значително намалена. Важно е да се въздържате от пътуването. Но ако случайно шофьорът е влязъл в такова време и той е принуден да се движи в мъгла или с обилен сняг, тогава трябва да намалите скоростта до приемлива стойност. Следвайте пътя, за да видите своевременно непредвидено препятствие. Пазете безопасно разстояние до моторния шег, вървяйки напред.

При ясното слънчево време има проблем на пътя, който е свързан със „ослепяване“ на очите и увеличена умора. На ярка слънчева светлина не можете да забележите кухите или калдъръмените камъни и можете да получите нараняване. Важно е да сте по -внимателни към пистата и да се поставяте с очила.

Когато пътувате през нощта, се препоръчва да шофирате само по пистите, които са известни на водача! Няма нужда да ходите без пътник през нощта. Преди пътуването проверете как работят осветителните устройства. Скоростта на движение през нощта трябва да гарантира ефективно спиране при смущения. Снежен човек трябва да има фенерче с аларма с него.

Подходящо оборудване

По време на пътуването се обличате по -топло, като се има предвид, че охлаждането, като се вземе предвид интензивността на движението и вятъра, още повече понижава температурата на въздуха. Специалните защитни костюми за водача са в състояние да разрешат проблема: те имат ветроустойчива и водна функция, висококачествени защитни шевове и мълния. Облеклото не трябва да пречи на пилотния ход, все пак трябва да имате топли ръкавици и обувки с вас.

По отношение на продължителността на пътуването, моторният шег трябва да бъде оборудван с минимален приемлив набор от инструменти, резервни елементи и предмети, които може да са необходими на пътя. Важно е да имате комплект за първа AID със себе си. Далечните пътувания сами са опасни, в такива случаи трябва да отидете с партньор на две коли. Информирайте роднините за предложения маршрут.

Само чрез експлоатация на ледени елени IDC 170, можете да се насладите на шофиране и да въплъщавате основните правила за безопасно шофиране, за да се защитите и близки от непредвидени наранявания.

Спецификации

Като се има предвид техническите характеристики на IDC 170 Snowmobile, трябва да се отбележи, че е неговият висок капацитет, който е 200 кг. Това означава, че той ще побере 2 души. Мощност на двигателя 11.3 литра.Достатъчно, за да се обадите свободно на хълм, карайте свободен сняг.

Lifan непретенциозен двигател с капацитет 10.3 l.С. (В сравнение, Dingo T150 е 9 литра.С.) С принудително охлаждане на въздух и масло също ви позволява да тегляте тежки товари. Средният разход на гориво е 5 литра на 100 км - това осигурява икономично пътуване на дълги разстояния.

Технически характеристики на модификацията IDS-170 ICES-170 (сгъваем)

Отличителните черти на моторния шег е, че той може да бъде разглобен на 7 елемента, така че има възможност за транспортиране в багажното отделение на автомобила. Не е нужно да полагате много усилия за сглобяване. Имайки определена сръчност, можете да съберете ID 170 за петнадесет минути.

Предимството на IDC на ледените елени е правилното „тегло“, което осигурява нормалното разпределение на товара върху снежната покривка, поради което кръстосаната страна. В сравнение с аналога Dingo T150, е ​​по -добре.

Предаването на ICE Deer IDC-170 е конфигурирана в режим на „сцепление“, за да се движи с най-голямо натоварване без проблеми за работата на захранващия блок и променлива. Гъсеницата в устройството според профила и структурната част и дизайна на "ключалките" покрива "алкалите" на количките в страничните части. По този начин, гъсеницата не се измества по оста.

Други добродетели:

• За висококачествено управление на контрола на машината е монтиран амортисьор, който служи като амортисьор, когато въздейства върху препятствие.
• Задното окачване на типа на шок-прах върху слазата и ролките с каучук има функцията да регулира гъсеницата.
• "Старши модели" имат махало с амортисьори и пружини.

Ски са инсталирали допълнително амортисьори на пролетта (те отсъстват на Dingo T150) за висококачествени ски до снежен покрив и изглаждане на шок. Поради това, маневреността при високи скорости се подобрява, способността на кръстосаната страна при трудни условия и натоварването на ръката на снежния човек се намалява.

Плюсове и минуси на ICE-170 ID-170

Има набор от необходими устройства, които да гарантират удобството на водача:

• Обработка на отопление;
• конектор, който ви позволява да упражнявате телефон;
• джобове за дреболии;
• Голям багажник.

Извитите линии по случая са вид напомняне за скорост и неустоимост.

След като погледнете динамичния дизайн Ice Deer IDC 170, е достатъчен, за да разберете: Тази машина ще достави удоволствие. Мощните плъзгачи от гъсеница и висококачествени плъзгачи ще осигурят уверено движение в плитък сняг и съпротива с остри завои. Вграденият -в допълнителен амортисьор намалява силата на вибрацията, омекотява духането, докато се движи по релефа и сблъсъка на различни препятствия.

Отопляемите дръжки за моторни шейни осигуряват топлина на дланите на водача. Допълнителна функция за нещата и необходимото оборудване е голям ствол, където можете да поставите големи продукти. Също в устройството е изграден слот за свързване на мобилно устройство -in. Така че, ако телефонът е изписан, тогава потребителят ще остане във връзка, свързвайки се към конектора за зареждане на устройството.

Колко струва този модел на моторни шейни

Цената зависи от няколко фактора: дизайн, тип, мощност на двигателя, допълнителни опции. Моделите с 2-стъпални двигатели ще струват по-евтино, ако се сравняват с модели, върху които са инсталирани двигатели с 4 легла със същата мощност, но те изискват горивната смес за работа, консумират повече гориво и масло, а димът и шумът от тях са по -силен.

Средни цени за два модела:

• Най -евтиният леден елен IDC Snowmobile струва 132 хиляди. разтриване.;
• Най -скъпият идентификационен номер на ледени елени е 150 хиляди. разтриване.

Когато купуват най -евтиния IDC на ледени елени, собствениците често се сблъскват с проблеми. Ниската цена ще се зарадва до първото пътуване. Малката скорост и силно разклащане по неравномерен снежен път ще превърнат дългото пътуване в специален тест за нерви и стави. Когато избирате модела по -скъпо, вземете предвид обстоятелствата на операцията: стръмният „кръст“ ще бъде огънат в снега, а входът на завоя при движение на нестабилно устройство е запазване на живота.

Купувачът може да закупи сгъваемо или разглобено устройство Ice Deer 170. Два модела са оборудвани с дръжки с отопляем, обемни ствола, джобове за доказателства и ценни части, конектор, предназначен за зареждане на смартфони. В непукнатото устройство ID-170 ширината на гъсеницата достига 310 mm, в сгъваем 380 mm.