Искрови тапи, буран 2t на моторна шейна

Без висококачествени свещи, нито един двигател за вътрешно горене няма да работи-и двата четиритактови. Този очевиден факт е добре известен.

Спалните тапи носят най -важната функция - те запалят работната смес в цилиндъра на двигателя и в резултат на това топлинната енергия преминава в механична

SOP за моторни шейни е абсолютно необходимо, както и за всяка друга газова технология, започваща от мотоциклети и резачки до скутер или кола.

Нито един бензин няма да работи хармонично, ако се използва лошо качество бензин, карбураторът е лошо коригиран, запалването е неправилно инсталирано или не е монтирано същите слънчеви свещи. И, например, кои са най -добрите свещи за снегодомобилния буран 2T са тези, които се препоръчват от производителя или по -скъпи, съответстващи на паспортните данни на споменатото устройство.

Описание и технически характеристики на свещите щепсели

Много потребители често имат въпрос: какви свещи да сложите на моторна шейна Буран?

От фабриката машината е оборудвана с част A17DV.

Описание:

• Галцик номер - 17.
• Наличието на резистор - не.
• Дължина и диаметър на резбата, в мм. - 19/14.
• Нишка - M14x1,25.
• Пропаст между електродите, в mm - 0,5.

Дешифриране на писма:

1. A - символ на нишката M14x1.25.
2. B - Изпъкващ топлинния конус на изолатора от полата в горивната камера.
3. D - Дължина на резбата част - 19 mm.

Кои са по -добрите свещи за моторни шейни буран

"Правилни" по -малки свещи - ключът към нормалната работа на двигателя с вътрешно горене (двигател за вътрешно горене).

Това засяга следните показатели:

• Динамика.
• Икономика.
• Мощност.
• Стабилна (устойчива) работа на двигателя с вътрешно горене.
• Издръжливостта на двигателя.
• Продължителността на движението към следващия ремонт на двигателя.
• Светлият старт. Особено при тежки студове.

Ако свещта е дефектна или неправилно избрана, тогава всички горепосочени индикатори няма да съответстват на паспортните данни за моторния мотор.

Кои са най -добрите свещи, препоръчани от ръководството за експлоатация?

Ето данните от официалния сайт:

1. A17DV-10.
2. A17DV-1.
3. A17DV.

Въпреки това, няма ограничение за съвършенство и много потребители поставят различни свещи, включително по -скъпи:

• NGK BP6ES.
• BR 9 EVX.
• BR 9 ELX.
• Br9.
• Шампион.
• Denso W20EP -U (3043).
• NGK CR8EIX.
• Bosch и т.н. Д.

Като се има предвид сложността на точната идентификация на производителя, можете просто да дадете много пари за много посредствено качество. Просто казано, същата Япония или Германия всъщност се оказва най -баналният Китай. Това обаче изобщо не означава, че техните продукти не могат да бъдат управлявани.

Що се отнася до Denso W20-U (3043), NGK BP6ES, те са аналогови A17DV-1.

Повечето собственици използват части, препоръчани от производителя, и кои свещи е по-добре да се вземат решение за потребителя въз основа на лични предпочитания, финансово положение и личен опит.

Поддържащи свещи

Каквито и да са отличните свещи и скъпи, все пак трябва да наблюдавате и излагате пропуските, изисквани от ръководството.

Колко правилно работи свещта може да се прецени по външния вид на електродите на такива, а също и топлинния конус на изолатора.

Неизправност на двигателя или неправилен избор на свещ е възможен съгласно следните признаци:

1. Мазен, черен нар. Правилното доказателство, че свещта е „студена“, тоест номерът на звънеца е неправилно избран. Това обаче може да е знак за износване на буталната група на двигателя.
2. Сух, черен нар. Операцията се осъществява при ниски скорости и злоупотреба с моторния шег на празен ход.
3. Конусът на изолатора е чист, а електродите са почти бели. Твърде „гореща свещ“ или запалването е твърде рано.
4. Тухленият нюанс говори за гориво с лошо качество.

Свещите трябва да се почистват от време на време с метална четка и да се почистват електродите, ако е необходимо. Този метод на „дядо“ е по -подходящ за прости свещи, но не и за тези, които се отнасят към платина или иридийната група - толкова е лесно да изтриете слой от специално покритие.

Много потребители използват специални инструменти или дори изобщо, обикновени почистващи препарати, предназначени да почистват ръждата и лимовата плака.
Важно е също и следете правилните пропуски между електродите-0.5-0.6 mm.

Регулирането се извършва чрез огъване на страничния електрод без подкрепа на централния и ако това се извърши по различен начин, е много лесно да развалите свещта. Пропастта трябва да бъде проверена със сонда, а не „по око“.

Нормално цветно-леки сиво или светло кафяво без значителен въглерод.

Ако свещта не се почиства от време на време, тогава работата му се влошава с 10-15 % или повече. Това води до такива отрицателни явления като загуба на сила, детонация, непълно изгаряне на гориво и т.н. Д.

Къде да купя и как правилно да инсталирате свещи за моторни шейни буран

Нашата 21 век е епохата на лявата стока. За да не станете жертва на измамници и да не приемате откровен брак, най -добре е да закупите SZ в специализирани или онлайн магазини. Не най -добрият избор биха били пазарите и покупките с ръце, с увереността на продавачите, че това е "оригинално".

Трябва да се отбележи, че в онлайн магазините доставката, като правило, не е включена в цената.

Рано или късно свещта се проваля - забележителността трябва да се извършва на паспортни данни, тъй като препоръчителният пробег е посочен там. Независимо от това, далеч от това, че тази резервна част се подчинява на термина си, както трябва да бъде, и се случва това да се случи много по -рано.

Причините:

• Лошо гориво.
• Лоши свещи.
• Дефектни проводници с високо напрежение и t. Д.

Как да определим без устройства и диагностика:

1. Двигателят може да работи с прекъсвания.
2. Силата и динамиката на моторния шег се губят.
3. Разходът на гориво се увеличава.
4. Стартирането се влошава.

За да се замени старата свещ и инсталирането на нова, е необходим специален ключ за свещи, който трябва да бъде оборудван с всеки моторна моторна шейна. Процедура за инсталиране:

• Отворете качулката.
• Изключете проводниците с високо напрежение, които захранват напрежението към свещите.
• Развийте стария детайл.
• Купете нова ръка или по -скоро с два пръста, но не и с ключ. Това се прави, за да не се счупи нишката на главата на цилиндъра, да се усуква (по неопитност, разбира се).

Несъответствието на това правило води до ремонт на цилиндровата глава на двигателя!

Свързване на проводници, не е необходимо да бъркате първоначалната им, правилна позиция. Ако това бъде пренебрегнато, това ще доведе до нарушение на реда на цилиндрите и двигателят просто ще бъде невъзможно да започне.

След като свещта най -накрая е усукана с ключа. Силата на затягане, като правило, е посочена на опаковката (20-28 n/m или 2-3 kg/cm2) или, по-лесно от полувоя (с усилие) до две трети с ключа след усукване на ръка. Последното разяснение е дадено за тези, които нямат лична употреба на динамитричен ключ.

Свещта се усуква много лесно на ръка и ако това не се случи, тогава най -вероятно тя не върви по нишката. В този случай частта е отвърнала и чистият и остър опит се повтаря и повтаря, за да се повторят тези действия.

SZ променете на студен двигател, за да избегнете увреждане на добре нишката на свещта.

Когато подменяте, трябва да гарантирате, че мръсотията не влиза в цилиндъра през резбова дупка. За да направите това, препоръчително е да премахнете такива в областта на свещта предварително, преди подмяната на споменатата част.

Твърде слабо затегнатата свещ няма да работи ефективно, тъй като е очевидна загубата на компресия и вибрацията на SZ заплашва с разбивка. Включването на това е почти сто процента води до ремонт на главата на цилиндъра или неговата подмяна.

Цени и отзиви на клиентите

Цените за различни свещи са дадени по -долу.

Мненията на клиентите, придобиващи изброените резервни части, са разнообразни. Някой предпочита да придобие SZ въз основа на тясната рамка на бюджета и да ги променя по -често, докато други отдават почит на надеждността и издръжливостта.

Общото мнение на потребителите се свежда до едно:

H3NGK

1. Мощна искра.
2. На практика отсъства превозвач.
3. Работата е стабилна дори при тежки студове.
4. Дълъг живот.
5. Сравнително ниска цена.
6. Япония е световен лидер в производството на SZ.

Бош

• Дълъг служебен живот.
• Значителни икономии на гориво.
• Светлият старт.
• Стабилна работа при високи скорости.

A17DV-1

1. Нормална работа.
2. Атрактивна цена.
3. Не по -ниски от много китайци „изтъкнати“.
4. Защо да плащате повече?