Мечка за сняг

Предимствата на мечката не могат да бъдат оспорвани - това е добра техника за вътрешно производство в шасито и оперативните показатели, не различна от чуждестранните аналози. Серията Bear е свързана с универсални амфибийни превозни средства с терен, съчетава способността и качеството на крос, независимо от условията на работа. Освен това цената на руския снежителен поток е много по -ниска от европейските и китайските аналози.

Мечка превозвач може да бъде закупен от частни търговци на сайта или на официални ресурси за продажба на такова оборудване. Фразата „Купете мечка моторна шейна“ трябва да бъде въведена в търсачката и от предложените опции за избор на правилния, предвид отзивите и оценката.

Каталогът на онлайн магазина предлага повече от 130 модела. Всяка от тях има свои уникални характеристики. Обхват и оборудване в лимита от 200 хиляди до 2 милиона. Можете да поръчате през сайта или по телефонен номер. Продажбата може да бъде налична в 2 вида: на едро или парче. За да се изчисли точната цена, регионът е важен, в който се намира клиентът.

Механиката на компанията LLC предлага ентусиасти на SUV сняг и мечка за полулопелинг, наричана също така се нарича Amphibian All-Terrain превозно средство. Напълно сглобени от вътрешни детайли, той не е по -нисък в параметрите на скандиране и надеждността на сглобяването на чуждестранни всички превозни средства, но е по -лесно да намерите резервни части за него и те са по -евтини.

Сняг и рояк от мечката са взели назаем двигател и скоростна кутия от скоростната кутия VAZ-2107. Ето защо ремонтът на това устройство не трябва да създава никакъв проблем: резервните части за него са сравнително евтини и достъпни. Превозното средство за всички терен е изработено от 2 основни части: стоманен корпус и светло фибростъкло отгоре. Дизайнът на рамката дава здравината на машината, той разпределя масата от захранващия блок и контролната точка на гъсениците. Превозното средство има добра проходимост - лесно преодолява пясък, дрейф, мръсотия и реки. Компанията ще предлага разнообразни модели, възможно е да поръчате допълнително оборудване и доставка.

Предимствата на мечката

Основните предимства на тази техника включват не само достъпна цена, но и дизайнерски функции. Снежният проход е сглобен от битови елементи, които осигуряват добра способност за кръстосана страна, той се постига чрез мощен VAZ двигател, който осигурява увеличен въртящ момент. Мечката се ускорява по магистралата със скорост 50 км/ч и се пресича до 25 км/ч. Сред положителните качества трябва да се отбележи, че висококачественото условно окачване, повишена плаваемост и устойчивост на транспортиране на водата.

Списък на предимствата:

• Модерното окачване и удобното управление са удобни и безопасни.
• Всички елементи на превозното средство са на специални места, така че машината да не губи стабилност на пътя и дори да не се обърне към сложно повдигане и спускане.
• Случаят е създаден от надеждна стомана, която в процеса на обработка е в ход, не се подлага на корозия и не е повредена.
• Кабината на снежния проход е направена от фибростъкло, което предпазва салона от дъждове, студ, замърсяване и прах.

Единственият важен недостатък на снега и блатата е невъзможността да се използва по обикновени пътища за цялостна употреба.

Характеристики на шасито и предаването

При усукване на снежен бряг, мечката е позволено да оборудва шасито с гъсеница или колесен двигател. Извиването на момента преминава към задния мост със стандартен тип триене механизъм. Той се намира отзад, балансира структурата и помага да се получи добра тежест.

Предаване:

1. Съединител с един диск, сухо триене с хидравлично задвижване.
2. Кутия за смяна на предавката 5 или 4 стъпка, механично.
3. Главната предавка е с една сцена, тя е конична и има спирален зъб.
4. Скоростта на on -board е едностепенна, механична, ясна.

Използва се класическата схема на Frikz. Механизъм: тяло на закрито, напълнено с масло.

Предимствата на шасито на снежителния поток:

1. Оптимизираното усукване на усукване на торси.
2. Хидравличните спирачки с вакуум усилвател осигуряват лекотата на контрол на триенето.
3. Цялата снежна рамка няма проблеми с претоварването - той се движи измервано. Също така, на устройството можете да монтирате различно допълнително оборудване, което улеснява изпълнението на необходимите задачи.

Искате да закупите мечка? Обадете се на салона, където експертите участват в продажбата, поддръжка на оборудване с самообслужване и търсят най -оптималните модели за собственици. Клиентите предлагат реални цени за оборудване и предоставят гаранция. Когато купувате мечка, можете да получите висококачествено превозно средство, готово за продължителна и непроблематична работа!

Интериор и екстериор на снежната топка

Мечката изглежда просто просто, но в същото време впечатляваща: предната част на ъгловото тяло, изработена от стомана, съдържа решетка за радиатор, която за защита може да бъде затворена с допълнителен амортисьор (въздушната ограда ще се извършва през тръбата). Захранващата част на машината съдържа решетка, която изпълнява подножието на дъската, тя опростява натоварването на багажа в багажника (тя все още има монтиране за безопасно транспортиране на двигатели с лодка).

Кабина, предназначена да побере 4 души, отворени, но дизайнът осигурява закрепващи дъги, които ви позволяват да монтирате горната част на пластмасата, той предпазва салона от дъждове, сняг, не затъмнява прегледа.

Контролът на снежен проход е създаден с цел изпълнение на конкретни задачи, така че основният акцент беше върху проходимостта и надеждността, а не върху комфорта, в резултат на което оборудването на салона беше възможно най -опростено. Управлението се извършва от лостове (точно като трактор), а не обикновен волан.

Таблото за управление няма това, което може да пречи на работата - има само най -необходимите елементи: 3 циферблати, дръжки за настройка на дросела, включване и изключване на светлините. Столовете са базирани на металната рамка, която е обгърната със заместител на кожата, плънката е синтетика.

Състава

Предлагат се няколко модификации, от които да избирате.

Ръководство за употреба

Снежният проход е забавление и е предназначен за шофиране на територии, затворени от друг транспорт. Можете да използвате колата за лица от 18 години със сертификата на водача Kat. A-1. Снегът и плувният автомобил са подходящи за трима или четирима души.

"Мечката" е универсално лекарство, което няма определена цел. Следователно се препоръчва да се закрепи преди да започнете движението, да избягвате малки радиуси на завоя, спускане и издигане на повече от 15 градуса, така че гъсениците да не се забавят върху снежната покривка.

Препоръчително оборудване:

• шлем;
• Военно облекло;
• Обувки за отбрана, затворени на плоски подметки.

Чрез експлоатация на сняг и рояк се препоръчва да се използват ръкавици. Облечете се така, че дрехите да нямат висящи елементи (колани, лак).

Спирачна система: Важно е да наблюдавате спирачните накладки. Ако износването е голямо, по -добре е да откажете пътуването, да смените подложките или да вземете снежна рамка за обслужване на дилъра.

Управление и конфигурация

Първо включете двигателя на двигателя, завъртайки клавиша за запалване, като натиснете педала на съединителя в 0 предавка.

На следващо място, направете следното:

1. Оставете съединителя.
2. Изстискайте съединителя и стартирайте трансфер номер 1, бавно и гладко освобождавайки педала за управление на съединителя.
3. Започнете да се движите, като настроите посоката на контролни лостове за движение (дясно-NAUL).

Как да използвате спирачката: Издърпайте контролните лостове към себе си.

По време на работа, ако е необходимо, може да се наложи да регулирате контрола на завъртането. За да получите достъп до настройките, трябва да получите кутия (за неща), която се намира под седалката (отзад).

Най -често се изисква регулиране, с износване на спирачните накладки, които държат частта от триенето. Ако по време на завоя надясно превключвателят на снежната топка не се завърта, тогава левият диск трябва да бъде коригиран. След това, ако машината, когато завива надясно, се движи надясно по траекторията, тогава при изпомпването на въздуха се изисква система от спирачки на дясната гъсеница. Същите действия се извършват и при обръщане вляво.

Проверка преди да тръгнете

Преди да тръгнете, трябва да проверите следното:

• ниво на масло;
• гладкост на лостовете;
• Болтове да разберат дали са отслабени;
• Качество на въздушния филтър.

Ако е необходимо, трябва да добавите гориво.

Бъдете разумни и вижте, че горивото не тече никъде. Когато стигне до частите на двигателя, е възможен пожар. Препоръчва се да се използва бензин с октан номер 92, 95.

Подмяна на двигателно и трансмисионно масло

Необходимо е да поставите маслен филтър и да изсипете маслото до максимална маркировка, да смените подмяната на горещ двигател. Смяна на маслото в предаването трябва да бъде след малко пътуване, за да се загрее RKPP до оптимална работна температура.

Процедура за замяна:

1. Избършете мястото по веригата на тапата на слива и направете капацитета за източване на най -добрия обем под трансмисията.
2. Развийте Корк.
3. Изчакайте, когато маслото спре да изтича и инсталирайте щепсела и след това се затегнете с усилията.
4. Зареждането за зареждане се извършва с помощта на потъващ корков корк.

В заключение трябва да се паркира снежен проход на плоско място и да се види нивото на маслото.

Движение по вода

Преодоляване на водните препятствия трябва да се използват за застраховка въже, фиксирано на брега. Няма нужда да плавате в блатото за дълго време, още повече разположени на дълбочина повече от 1,5 метра.

Препоръки за преминаване на резервоари:

1. Навън вижте сайта на разговора (изберете нежен наклон).
2. С ниска скорост влезте в резервоара.
3. За три минути проверете колата да изтече.
4. След като премине всички водни бариери, за да извадите детайлите на шасито на снежителния поток.

Движение по протежение на тревата

Трудно е да се преобърне забавена трева, обрасъл с трева за снежен проход, така че се препоръчва предварително да се планира маршрут, за да се предотврати стръмни завои. Освен това предотвратява ралито.

На висока трева трябва да се движите с ниски скорости, за да предотвратите скрити бариери (камък, канавка), това може да доведе до наранявания.

Движението по пясъка води до износване на звезди и следи от гъсеница, така че не се препоръчва да го карате често.

Подмяна на свещи и проверка на батерията

Няма нужда да затягате свещите много, за да предотвратите щетите. Чрез усукване на свещи е важно да се предотврати проникването на мръсотия в двигателя през отвора, ключът се използва за замяна на „16“.

Количеството електролит в батерията трябва да бъде между две нива - горни и по -ниски, ако количеството по -малко от по -ниското трябва да се добави към желаното ниво.

Внимание! Преди да добавите електролит в батерията, трябва да се уверите, че той включва сярен Ki-on. Възможни са опасни щети при контакт с кожата и очите или дрехите.

Поддръжка

Първото се извършва след десет часа работа. Трябва да направим следното:

• Сменете маслото;
• регулирайте двигателя;
• Издърпайте крепежите.

Последващата поддръжка се извършва на всеки 60 часа.

Транспорт

Мечката се оставя да бъде транспортирана в задната част на камиона, като предварително се фиксира с замазки, след което на изстреляната първа предавка, оборудвайки с високотоварни пътувания най -малко 680 кг, като се има предвид ъгълът на понижаване под 35 градуса, като се фокусира на платформата за приемане. Можете също да изберете ремарке с подходящ носещ капацитет.

Внимание! Изберете по -равномерна повърхност за тези действия.

Технически характеристики и цена

Автореалното превозно средство е универсално в своите параметри, той е в състояние да се движи в различни условия. Препоръчва се да се запознаете с техническите характеристики на превозвача сняг и блато и цената.

Технически параметри (Общи):

1. Карбуреторен бензин 1,5-литров карбуратор, 76 литра.С. Въпреки примитимостта си, мощността е проста и се е доказала перфектно в експлоатация.
2. Функции на бензин с октаново число от 92 заедно с петстепенна кутия с ръчна скорост. Намира се в долната част на кладенецната част на тялото.
3. Максималната скорост от 50 км/ч на земята и 5 км/ч на вода, разход на гориво на час-6-7 литра.
4. Торсално окачване от тип: Изглажда нередности, поради което ще бъде удобно и приятно, дори и при сурово офроуд,.
5. Шасито на превключвателя за сняг може да бъде оборудвано с двигател с колело или гъсеница. Първият е оборудван с осем ролки (четири от всички страни), докато двойката на главата е разположена отзад. Възможно е да се установи гумирана гъсеница, която осигурява подобрение на проходимостта (инсталацията може да се извърши от двама души за кратък период от време). Втората опция има 5 долни опори и 4 горни ролки, отгоре от които е монтиран гъсеница от гума и метал.
6. Клирънс-280-310 мм.
7. Съединител - единичен -диск.
8. Скоростна кутия - пет -скорост.
9. Дължина 2750-3550 мм.
10. Ширина 1900-2000 мм.
11. Височина/на палатката/на стъкло 1170/1850/1920-1990 мм.
12. Обемът на резервоара с гориво е 60-67 литра.
13. Обемът на маслото в скоростната кутия е 2,5-3 литра.
14. Обемът на маслото в контролно -пропускателния пункт е 1,6 литра.
15. Трасето е 1510-1520 мм.

Една от специалните характеристики на земноводните е да се насилват водните бариери (движението се извършва чрез пренавиване на гъсеници). След като завърши инсталирането на двигателя, скоростта на водната повърхност се издига до 10 км/ч.

Цената зависи от възможностите на устройството и допълненията. Производителят по време на производството използва само руски компоненти, което дава възможност да се поставят демократични цени на продуктите: Стартовото оборудване е достъпно за 799 хиляди.рубли, които са сравними по цената с ATV, а най -големият е 1,5 милиона. Рубли.